伴隨著模具行業的不斷發展壯大，汽車模具在國內的模具行業中已經有舉足輕重的位置，格力大金專業製作汽車模具，汽車模具訂單占比我司承接兩大母公司(格力&大金)之外訂單的三分之二。

我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，而汽車衝壓模具占50%，如製造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中便有接近1000個的汽車衝壓模具和超過200個的汽車內飾件模具。由此可見汽車衝壓模具在模具行業和汽車工業中的重要地位。

近十年汽車模具發展趨勢

不得不承認，近十年來，我國汽車工業取得了長足發展。迅猛發展的中國汽車工業為國內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間，以中國當下逐年遞增的汽車產量，外資紛紛進入中國設廠，要同時滿足熾熱的內需及出口需求，汽車模具的需求必然成為中國模具行業邁入升級換代的一個良好契機。前瞻產業研究院《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，國內汽車銷量已由2001年的235.85萬輛迅速提高到2011年的1850.51萬輛，年均複合增長率高達20%以上，其中對汽車覆蓋件模具需求量大的轎車年均複合增長率更是高達30%以上。

國內汽車模具發展失衡現象

不過，雖然國內模具商對汽車模具大有憧憬，但國內模具發展所出現的失衡現象也值得引起大家的注意。就目前來看，雖然中國的汽車產量驚人，但這其中也出現不少國外汽車知名品牌的資金投入和大規模生產。同時，汽車衝壓模具作為掌握行業命脈的重要環節，其發展進度卻出現地區性失衡。現在中國的汽車模具行業仍然徘徊在主流產業鏈之外。如果想取得長足發展，必須要向國外學習，導入關健技術和先進的管理手段。固然，中國的汽車模具產業尚待技術提升，這並不會改變全球汽車業普遍視中國為首選汽車生產基地的格局。

前瞻未來幾年汽車模具前景

目前，中國模具行業產值超過千億元，作為模具使用量最大的汽車行業，前瞻產業研究院汽車模具製造行業研究小組認為，“十二五”期間將會以年均10%-15%的增長速度發展，加上我國龐大的機動車保有量(2011年底民用汽車保有量達10578萬輛)所帶動的維修配件市場和出口市場，我國汽車零部件也將在1.5萬億元的龐大市場基礎上保持較高的增長速度。未來模具服務於汽車製造業的比重將不斷上升。前瞻產業研究院汽車模具製造行業研究小組預計，至2015年中國模具服務於汽車製造業的比重達到40%，屆時中國汽車模具行業總銷售額可達近1000億元，“十二五”期間汽車模具行業的年均增速將超過15%，到2020年汽車模具行業總銷售額可達到2000億元，較2015年翻一番。

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