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    汽車線束端子模具組立規範

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    掃一掃!汽車線束端子模具組立規範掃一掃!
    瀏覽:- 發布日期:2016-04-26 08:55:00【

    為規範組立員作業流程,手法統一及模具組立質量控管,羞羞网站在线观看公司憑借多年的生產經驗,製定了一套模具組立規範,下麵用汽車線束端子模具組立作以下介紹。

    汽車線束端子的模具組立分以下九個步驟:

    模具組立01


    1、用千分尺測量模板的厚度,並及時記錄於<模具組立記錄>(FIL-059),模板的厚度公差為正負0.003mm,當模具較長由前後兩塊板組成時,兩塊板的厚度公差需一致,避免出現一塊板是正公差,另塊板是負公差,模板出現厚度尺寸超差或變形時應及時向專案負責人反映後,由模管室填寫<品質異常通知單>並通知供應商重新加工。

    2、模板倒角,銑床加工的尖角部分,導套孔,定位銷孔先倒角後拋光,注意模板的線割框口,下模墊板,下模座的落料過孔不允許倒角,倒角後的廢屑清洗幹淨,用油石將模板推平。

    模具組立02



    3、副導套灌膠,下模板、脫料板、夾板定位銷孔、導柱套孔清洗幹淨,副導柱套、定位銷清洗幹淨,先將副導柱裝入脫料板,三塊主板與背墊板用四根專用的定位銷固定在一起,定位銷用小銅棒輕敲即可,模板間的間隙用0.01 mm的墊片不能塞進去方可進行導套灌膠。灌膠8小時後方可拆開模板。

    4、模板組立,先檢查是否有需要先裝進下模板的零件,再用定位銷固定下模,鎖緊前先檢查下模三塊板的落料孔、敲擊孔、浮升銷孔、螺絲孔、螺絲過孔等是否有漏加工或偏位等問題,如發現問題及時解決,三塊板的間隙用0.01mm的墊片塞不進去,然後鎖緊模板,鎖緊時從內向外交叉鎖緊,螺絲的長度需鎖模板的三分之二以且上不超出模板為宜,以相同的手法組立上模。

    模具組立03



    5、主導柱、導套灌膠,將上模板組立後全於下模板上,用四根長的定位銷貫穿連接,確認導套孔擦洗幹淨後逐一對導套進行灌膠,同時對上模部分灌膠PIN進行灌膠,8小時後方可打開模座。

    6、模具零件的組立:組立前先確認模板框口擦洗幹淨,用倒角後的零件先組立下模,依次組立脫料板、夾板、脫料板零件組立完成後蓋於下模上,檢查模板之間的間隙,有間隙時逐一檢查零件是否有幹涉,並及時排除,組立在夾板的彎模應先穿過脫料板,檢查是否與下模產生幹涉,間隙是否合理,確認後再裝入夾板。

    7、裝配傳力PIN:所有傳力PIN的高度需在公差0.005mm以內,衝頭塗上機油後,脫料板合於夾板上,整體間隙過緊時需進行實配後 ,再鎖緊脫料板。

    8、整體合模檢查上下模之間是否有幹涉,四個角的間隙小於0.015mm,並記錄於《模具履曆檔案》,如果有間隙,間隙大於0.015 mm時,不能用力強製合模,應打開模具檢查後再小心合模,避免損壞零件。

    9、合模合格後,裝上下模座的彈簧,檢查浮升零件及料帶在模具導料板內是否順暢。

    通過以上九個步驟,一套汽車線束端子模已完成組立工作啦。


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